PDF - Bauanleitung:
DR BR 50.35

Beschreibung

Bei dem hier angebotenen Artikel handelt es sich um eine digitale Aufbauanleitung im PDF-Dateiformat. Es sind keine Bauelemente im Angebot enthalten! Bei der Abbildung handelt es sich um ein digital erstelltes Bild und soll lediglich das fertige Produkt darstellen.

Anzahl der benötigten Steine: 1355
Schwierigkeitsgrad: sehr schwer
Altersempfehlung: 18+
Designt by: Andi

Zusätzlich zur Teileliste benötigt ihr folgende Räder in der Farbe rot:
10x S Rad 17.6mm mit 9 Speichen (alternativ können auch normale Eisenbahnräder verwendet werden)
6x ML Rad blind 27.2mm
4x ML Rad 27.2mm

Die ersten Exemplare der Baureihe 50 wurden 1939 gebaut. Der Beginn des 2. Weltkrieges ließ den Bedarf an Güterzuglokomotiven stark ansteigen, so wurden bis 1945 3164 Lokomotiven der Reihe 50 gebaut. Nach dem Krieg verblieben sie in ganz Europa.

Der ursprüngliche Kessel bestand, wie für manche Einheitslokomotiven üblich, aus nicht alterungsbeständigen Stahl, weshalb die DB teilweise auf ihre Lokomotiven Kessel der Baureihe 52 setzte und die DR beschaffte Neubaukessel und rekonstruierte ihre Lokomotiven der Br 50.

Diese sogenannten Reko Lokomotiven bekamen die Betriebsnummer 50.35, insgesamt entstanden 208 „Reko 50er“. Ausgerüstet mit dem 50E Kessel hatten die modernisierten Triebfahrzeuge eine um etwa 20% höhere Leistung.

Das Modell ist mit einem T26 Kohletender gekuppelt. Motorisiert wird es mithilfe eines L-Motors und mit dem Powerfunktions- System. Mit dem in der Anleitung abgebildeten Kuppelabstand kann das Modell auf R72 problemlos fahren. Um auf kleineren Radien fahren zu können muss der 1×4 Liftarm thin zwischen Lok und Tender gegen einen 1×5 Liftarm thin (32017) getauscht werden.

Zusätzlich kann ein Dampfmodul verbaut werden, erwerben können Sie dieses hier: www.joooooy.com

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