PDF - Bauanleitung:
SBB – RABe 501 “Giruno” SET

Beschreibung

Bei dem hier angebotenen Artikel handelt es sich um eine digitale Aufbauanleitung im PDF-Dateiformat. Es sind keine Bauelemente im Angebot enthalten! Bei der Abbildung handelt es sich um digital erstelltes Bild und soll lediglich das fertige Produkt darstellen.

Anzahl der Steine: 3,621
Schwierigkeitsgrad: Schwer
Altersempfehlung: 16+
Designt by: Fabian

Anzahl der Anleitungen: 3

SET Inhalt:
RABe 501 Stuerwagen
RABe 501 Mittelwagen
RABe 501 Speisewagen

Hier findest du die passenden Sticker

Der SBB RABe 501 ist ein 200 Meter langer elfteiliger Gliederzug der SBB von Stadler Rail.

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) hatten im Jahr 2012 unter dem Projektnamen «BeNe» (Beschaffung Neue internationale Züge) insgesamt 29 Züge für den Nord-Süd-Verkehr ausgeschrieben. Die Züge sollten einstöckig und nicht mit Neigetechnik ausgestattet sein, im Unterschied zu den Fahrzeugen des Ost-West-Verkehres, für den die SBB 2010 den Twindexx Swiss Express bei Bombardier Transportation bestellt hatten. Neben den etablierten Herstellern von Fernverkehrszügen Alstom Transport, Siemens Rail Systems und Patentes Talgo beteiligte sich an der Ausschreibung auch der Schweizer Hersteller Stadler. Stadler baute erfolgreich Regionalzüge, konnte als Fernverkehrsprodukte jedoch nur modifizierte Regionalzüge vorweisen, die nach Österreich und Norwegen geliefert worden waren. Stadler Rail griff bei der Entwicklung des Zuges auf Komponenten der bisherigen Fahrzeugfamilien zurück. Nachdem keiner der Anbieter die erforderlichen Anforderungen erfüllen konnte, wurde eine zweite Ausschreibungsrunde gestartet, bei der sich Siemens nicht mehr beteiligte. Am 9. Mai 2014 wurde bekanntgegeben, dass die SBB für 980 Millionen Franken den SMILE ausgewählt haben. Ausserdem bestehe eine Option für den Kauf von 92 weiteren Kompositionen. Stadler Rail konnte sich gegen die Konkurrenzangebote von Alstom und Talgo durchsetzen.

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