PDF - Bauanleitung:
DB BR 601 “VT11.5” Zugset

Beschreibung

Bei dem hier angebotenen Artikel handelt es sich um eine digitale Aufbauanleitung im PDF-Dateiformat. Es sind keine Bauelemente im Angebot enthalten! Bei der Abbildung handelt es sich um ein digital erstelltes Bild und soll lediglich das fertige Produkt darstellen.

Anzahl der benötigten Steine: 3705
Schwierigkeitsgrad: mittel
Altersempfehlung: 12+
Designt by: Mario

Anzahl der Anleitungen: 5

Set Inhalt:
BR 601 ”VT 11.5 Triebwagen”
BR 601 “VT 11.5 Abteilwagen”
BR 601 “VT 11.5 Großraumwagen”
BR 601 “VT 11.5 Speisewagen”
BR 601 “VT 11.5 Barwagen”

Für den internationalen TEE-Verkehr mit einem erhöhten Komfort wurde in Deutschland der VT 11.5 entwickelt. Im Jahre 1957 lieferten MAN 19 Triebköpfe, Linke-Hofmann-Busch 16 Abteilwagen und Wegmann & Co. acht Großraumwagen, acht Speisewagen mit Speiseraum, Bar und Reiseabteil sowie neun Küchenwagen mit vollelektrischer Küche und einem weiteren Speiseraum. 1958 wurden vier und 1963 drei Abteilwagen nachgeliefert. Im hinteren Teil der Triebköpfe befanden sich ein kleiner Gepäckraum sowie zwei Dienstabteile für Zugpersonal und Zoll oder ein Zugsekretariat. Damit wurden planmäßig siebenteilige (maximal möglich waren zehnteilige) Triebzüge mit 122 Sitzplätzen sowie 46 Plätzen in den Speiseabteilen gebildet, welche 130 Meter lang waren und eine Gesamtmasse von 230 Tonnen besaßen. Diese Züge bestanden aus je einem Maschinenwagen an den Zugenden, zwei Abteilwagen, einem Großraumwagen, einem Speisewagen und einem Küchenwagen.

Der Zug kann mittels 2x 9V Motor oder 2x Powered Up motorisiert werden. Es ist je ein Antrieb je Triebkopf möglich.
Die Triebköpfe sind R40 tauglich.
Die Wagen können mit 2x 32013 Axle-Pin Connector und 1x 3705 Axle 4L lang gekuppelt werden für R40 und R56.
1x 32063 Liftarm 1×6 Thin ist auch möglich. Mit 32316 Liftarm 1×5 Thick können die Wagen kurz gekuppelt werden ab R72.

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