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Number of stones: 678
Level of difficulty: demanding
Age recommendation: 14+
Designed by: Andi
In addition to the parts list, you will need the following wheels in the colour red:
4x M-wheels 24mm
4x M-wheels 24mm without flange
From 1900 onwards, the volume of freight handled at large marshalling yards became too large for the shunting locomotives of the time. Due to this fact, the Prussian State Railroad was forced to acquire new locomotives, the locomotive of choice being the Prussian T13, later to become the 92.5 series. These locomotives proved themselves, and a total of 656 units were built. They had an indicated power of 500 psi and could run at speeds of up to 45 km/h. They were retired until 1968. They were decommissioned until 1968.
The model shows the Reichsbahn version, it is motorized by means of powered up and M-motor. The minimum drivable radius is R56.
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Wohli59 –
Zuallererst: Bei diesem Modell wurde versucht soviel Details wie möglich darzustellen, was auch im Endergebnis sehr gelungen ist.
Dies hat natürlich zur Folge ,das man hier besonders gute Steine mit hoher Klemmkraft verwenden sollte, weil einige Teilkonstruktionen an nur einer Noppe befestigt sind. Es ist ratsam nicht streng nach Bauschrittnummern in der Bauanleitung zu gehen, sondern sich die weiteren Bauschritte vorab anzusehen, das ist hier und da meiner Meinung nach unbedingt notwendig um mind. die Montage zu erleichtern. Der für diese Lok so typisch abgeschrägte Wasserkasten lässt sich leider kaum anders realisieren.
Auf der Schwierigkeitsskala rangiert dieses Modell bei mir mit an der obersten Stelle, vor allem der Gestängebereich am vorderen Teil der Lok, ist sehr schwer zu bauen.
Da hier zur Zeit keine Eisenbahnräder angeboten werden, habe Räder von Big Ben Bricks verbaut.
Alles in Allem ein sehr schönes Modell. Über weitere Tenderlokomotiven , vielleicht auch eine BR 86 würde ich mich sehr freuen.
Ralf W.
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