Description
The item offered here is a digital assembly instruction in PDF file format. There are no construction elements included in the offer! The image is a digitally created image and is only intended to represent the finished product.
Anzahl der benötigten Steine: 1447
Schwierigkeitsgrad: sehr schwer
Age recommendation: 18+
Designer: Andi
In addition to the parts list, you will need the following wheels in the colour red:
10x S-Wheel 17,6 mm 9 Speichen
2x M-Rad 24mm dünn
4x XL-Rad 36,8 mm
4x XL-Rad blind 36.8mm
If necessary, an extension cable, depending on the motor manufacturer used.
Die ab 1918 gebauten Dampfloks waren einst die größten Schnellzuglokomotiven Europas und ihr Kessel war der größte bis dahin in Deutschland gebaute Dampferzeuger. Alle 23 Maschinen wurden in Chemnitz gebaut und sie blieben alle, bis auf sehr kurze Gastspiele in Stuttgart und Frankfurt Main, in Dresden Altstadt und Reichenbach beheimatet. Besonders innovativ war ihr 4 Zylinder Triebwerk, dass sich besonders im Mittelgebirge Mitteldeutschlands bewährte. Im Flachland viel jedoch ihr hoher Kohle verbrauch negativ auf, weshalb sie nie ihre angestammten Gebirgsstrecken (Dresden – Hof / Leipzig – Hof) verließen. Nach dem Krieg verblieben auch alle überlebende Fahrzeuge der in Baureihe 19 umgezeichneten Maschinen in Ostdeutschland. Aufgrund der raschen Elektrifizierung des Mittelgebirges würden die eindrucksvollen Dampflokomotiven bis 1967 ausgemustert. Die 19 017 blieb uns im BW Dresden Altstadt als gepflegte Museumslok erhalten.
Das Modell zeigt den Zustand der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft und später der Reichsbahn der DDR, motorisieren kann man sie mit zwei L-Motoren, Fahrbar ist sie ab Radius R72, ein Rauchgenerator kann ebenfalls verbaut werden.
Diesen können Sie hier erwerben: www.joooooy.com
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